Шина Triangle TR757 используется на легковых автомобилях. Она прекрасно себя зарекомендовала на обледенелой и снежной дорожной поверхности. Данная модель отличается направленным дизайном протектора, который обеспечил отличные ходовые качества при любых погодных условиях. Использование нового оборудования и лучших материалов позволило получить прекрасное качество, подтвержденное многими мировыми стандартами. Шина обеспечивает уверенное управление и повышенную безопасность в сложных зимних условиях.
Направленный протекторный рисунок
Специалисты компании специально выбрали направленный протекторный рисунок для получения отличного сцепления в зимних условиях, даже при высоких скоростях. Центральный ряд блоков имеет вид "стрелы", за счет этого обеспечивается повышенная курсовая устойчивость и быстрый ответ на повороты руля. Блоки, расположенные по бокам, имеют удлиненную форму, что повышает устойчивость при маневрах. Тщательно продуманная дренажная система Triangle TR757 обеспечивает быстрый вывод воды и снега из протектора, повышая сцепление с дорожной поверхностью. На блоках имеются мелкие насечки, которые снижают шум при движении и повышают устойчивость на обледенелой дорожной поверхности. Необычную форму имеет и плечевая зона, за счет этого достигается максимальное сцепление при резких маневрах.
Каркас повышенной прочности
В зимних условиях шина подвергается повышенным нагрузкам, поэтому имеет большой процент повреждений и проколов. Чтобы свести к минимуму эти негативные последствия использовался каркас повышенной прочности. При его создании применялся усиленный корд и стальные кольца. За счет этого шина без проблем выдерживает повышенные нагрузки и отличается минимальным количеством повреждений и проколов. Также новый каркас позволил добиться оптимального распределения внутри шины, что увеличило пятно контакта и предотвратило неравномерный износ шины.
Основные особенности шины Triangle TR757
- прекрасные сцепные характеристики получены в результате использования новой дренажной системы;
- отличная управляемость и устойчивость при прямолинейном движении удалось получить за счет использования "стреловидных" блоков в центральной части протектора;
- максимальная защита от перегрузок и повреждений обеспечивается каркасом повышенной прочности;
- уменьшенный шум при движении достигается путем использования небольших насечек на протекторных блоках.
