Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Зимняя шина Powertrac Snowtour подходит к большинству популярных легковых автомобилей. Модель предлагается в широком спектре типоразмеров диаметром от 13 до 17 дюймов. Эксплуатационные свойства подобраны с учетом климатических условий европейских стран и российской «средней полосы». Не шипованная покрышка демонстрирует наибольшую эффективность на асфальтированном и заснеженном покрытии.
Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением поперечных граней и тремя широкими продольными канавками в центральной части. Такие особенности существенно уменьшают риск слэшпленнинга и аквапланирования, обеспечивая шине высокое продольное сцепление, особенно на скользком и заснеженном покрытии. Помимо канавок протекторный рисунок содержит большое количество волнообразных ламелей. Их разнонаправленное расположение позволяет им эффективно препятствовать, как продольным, так и поперечным проскальзываниям, прежде всего, на укатанном снегу и льду. В плечевых зонах блоки расположены попарно, что увеличивает пятно контакта и вместе с ним устойчивость при маневрировании.
Основные особенности Powertrac Snowtour
- зигзагообразные продольные канавки в центральной части снижают риск аквапланирования, усиливают «кромочный» эффект, препятствуя боковым сносам;
- высокая плотность ламелизации повышает эффективность работы протектора на любом покрытии с низким коэффициентом сцепления;
- попарно расположенные плечевые блоки препятствуют боковым скольжениям при маневрировании.