Зимняя шина Pirelli Winter Ice Zero SUV используется в автомобилях класса SUV и внедорожниках, большая часть эксплуатации которых приходится на асфальтированные дороги. Отличается отменной на фоне большинства аналогов других брендов управляемостью, сцеплением на льду и уверенным поведением в самых сложных условиях.
130 «двойных» шипов
В отличие от большинства конкурентов данная шина располагает увеличенным до 130 количеством шипов. При этом их твердосплавная вставка имеет оригинальную форму с двумя «острыми» вершинами. Она повышает эффективность работы шипов при продольном ускорении. Трапециевидная форма их корпуса фиксирует их в вертикальном положении при контакте с дорожной поверхностью. Здесь стоит отметить использование в качестве материала изготовления дорогостоящего карбида вольфрама. Этот металл обладает крайне высокой механической прочностью и жесткостью.
Универсальный компаунд
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, обладающей уникальными физико-химическими свойствами. Помимо крайне мелких частиц диоксида кремния она содержит специальные полимеры. Они усиливают межмолекулярные связи между всеми компонентами компаунда, чем достигается высокая термическая стабильность протектора. Он сохраняет все свои свойства в очень широком диапазоне температур.
Повышенная плотность ламелей
По сравнению с предыдущей моделью плотность расположения ламелей была увеличена разом на 20%. Это обусловлено в очередной раз изменившийся формой боковых стенок прорезей. Они еще лучше ограничивают подвижность блоков при контакте с дорожной поверхностью. Увеличенное количество сцепных кромок, образуемых ламелями, обеспечивает отменную стабильность сцепления на укатанном снегу и льду.
Основные особенности Pirelli Winter Ice Zero SUV
- увеличенное до 130 количество шипов;
- оригинальная форма твердосплавной вставки с двумя «вершинами» повышает эффективность работы шипов при продольном ускорении;
- трапециевидная форма корпуса шипов усиливает плотность их фиксации в протекторе, обеспечивая вертикальное положение при контакте с дорожной поверхностью;
- резиновая смесь с расширенным диапазоном «рабочих» температур;
- увеличенное на 20% количество ламелей.
