Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Летняя шина Gripmax Mud Rage M/T III представляет собой классическую «грязевую» покрышку для внедорожников, пикапов и легких грузовиков. Отличается улучшенными тягово-сцепными свойствами на мягких и средних по жесткости грунтовых поверхностях, повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям.
Протекторный рисунок выделяется остроугольной формой блоков. Многочисленные элементы за счет своего дизайна обеспечивают повышенную устойчивость на земляных и глинистых грунтах. Следует отметить их расположение, при котором они частично перекрывают друг друга. Это уменьшает давление на поверхность, обеспечивая равномерное распределение нагрузки по пятну контакта. В результате повышается проходимость на бездорожье, снижается шум и износ на шоссе. Еще одной особенностью является расположение значительной части плечевых блоков на боковинах. При использовании шины со сниженным давлением воздуха внутри это повышает тягу и устойчивость на особо сложных участках бездорожья.
Основные особенности Gripmax Mud Rage M/T III
- остроугольная форма блоков повышает устойчивость на земляных и песчаных грунтах;
- оптимизированная конструкция каркаса и боковин позволяет использовать шину при сниженном давлении воздуха внутри;
- особое расположение протекторных элементов уменьшает сопротивление качению и износ, повышает плавность хода, снижает шумы и вибрации, обеспечивает более легкое управление при маневрировании