Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Зимняя шина Dynamo MSL01 Snow-H, сферой применения которой является широкий спектр легковых автомобилей различного класса. Модель оснащена протектором скандинавского типа, который гарантирует устойчивость на обледенелой и заснеженной дороге, а также надежно защищает от слэшинга и аквапленнинга.
Протекторный рисунок представлен направленной структурой с выраженной симметрией. В его центре расположены два ребра, сформированные ромбовидными блоками. Дополненные трехмерными ламелями, они способны поддерживать чуткость управления в любых условиях, в том числе и при гололеде. Широкие зоны «плеч», образованные крупноблочными структурами, повышают тяговые свойства на рыхлом снегу. А также стабилизируют транспорт во время выполнения маневров. Центральные каналы, соединяясь с диагональными канавками, формируют вместительную дренажную сеть, способную справиться с большими объемами шуги и воды. Этот фактор сводит к минимальным значениям риск слэшинга и гидропленнинга.
Основные особенности Dynamo MSL01 Snow-H
- шина со скандинавским типом протектора;
- широкая контактная зона и многочисленные ламели обеспечивают стабильность разгонно-тормозных свойств на зимней дороге;
- уверенное маневрирование поддерживается реберными структурами в центральной зоне протектора.