Зимняя шина Dunlop SP Winter VAN 01 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. В движении характеризуется отменной стабильностью и сцепными свойствами на любом зимнем покрытии. Выгодно отличается от большинства аналогичных изделий других брендов длительностью срока службы и надежностью в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Отличная тяга и сцепление
Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с симметричным расположением элементов. Их значительная часть – это блоки, распределенные по нескольким функциональным участкам. В центральной части элементы располагаются в три продольных ряда и в “шахматном” порядке, формируя длинные, пересекающиеся друг с другом поперечные кромки. Они обеспечивают шине интенсивность ускорения и курсовую стабильность на заснеженном покрытии. Блоки, расположенные по краям протектора, развернуты поперек и обладают высокой устойчивостью к деформации под воздействием боковых сил ускорения. Это придает шине стабильность при маневрировании, а при торможении на заснеженном покрытии – повышают интенсивность замедления.
Надежность на обледенелом покрытии
Протекторный рисунок содержит помимо блоков огромное количество узких прорезей – ламелей. Эти элементы располагаются строго перпендикулярно относительно направления движения. Образуемые ими острые кромки имеют такую высоту, которой достаточно, чтобы насквозь прорезать пленку воды, формирующуюся на обледенелой поверхности. Это позволяет шине эффективно цепляться за такое дорожное покрытие, обеспечивая надежность сцепления. Данное свойство существенно усилено синусообразной формой ламелей, увеличивающей протяженность образуемых ими кромок.
Основные особенности Dunlop SP Winter VAN 01
- направленный протекторный рисунок с крупными и высокими блоками обеспечивает отличное сцепление на снегу;
- отменная курсовая стабильность благодаря длинным взаимопересекающимся кромкам в центральной части;
- жесткие блоки плечевых зон обеспечивают надежность сцепления при маневрировании, улучшают управляемость за счет более быстрой и точной передачи боковых сил ускорения на рулевое колесо;
- многочисленность и поперечное расположение синусообразных ламелей повышает эффективность работы протектора на обледенелом покрытии.
